DBM 3500

Тщательно отделанное и просторное место вождения. Превосходная обзорность, которая достигается благодаря обширной остекленной поверхности, и естественная вентиляция, получаемая после открытия лобового стекла, боковых стекол и заднего люка. Рули и основные органы управления расположены с двух сторон кабины, что позволяет управлять машиной в обоих направлениях движения, для чего достаточно просто повернуть сиденье на 180°. Место вождения в любом направлении движения оборудовано педалями и простым и интуитивным рычагом челночного хода, который позволяет плавно и постепенно менять положение перемещения.
Гибкость повышается еще и за счет трех стадий поворота, которые также можно легко выбрать для выполнения быстрого и точного маневра.

Движение в одном из двух направлений благодаря наличию двух рулей:
Эта характеристика помогает оператору при работе на стройплощадке и во время передвижения. Она позволяет достичь большей гибкости, повышает производительность и рабочий комфорт.

Рычаг челночного хода:
доступен на консоли для обоих направлениях движения. Практичная и удобная система.

Система взвешивания инертных заполнителей:
Данная модель может оснащаться системой взвешивания, которая позволяет добавлять в бочку требуемое количество материала для получения правильной смеси. Это позволяет повысить качество работы и оптимизировать время на ее выполнение.

Конструкторы Merlo выбрали дизельные двигатели, оснащенные передовой технологией, усовершенствованную гидростатическую трансмиссию и мосты с сухими дисковыми тормозами для снижения потребления мощности. Электронное управление дизельным двигателем/трансмиссией повышает производительность и снижает потери энергии.

Бетоносмесители с самозагрузочным ковшом модели DBM комплектуются четырехцилиндровыми двигателями Deutz Stage Tier IV Final мощностью 101 л.с. (35 кВт). Двигатель отвечает требованиям нормативов по выбросам.

Максимальная скорость 40 км/ч.

Merlo разрабатывает и производит мосты в своих производственных цехах. Именно поэтому они изготавливаются и подбираются с учетом конкретного вида использования, позволяя подчеркнуть сильные стороны и повысить безопасность каждой выпускаемой модели.

Планетарные редукторы:
Используемые на машине мосты оборудованы планетарными редукторами и характеризуются низким центром тяжести для повышения надежности и достижения превосходного тягового усилия.

Три режима управления:
Телескопические погрузчики Merlo имеют три режима управления: только передними колесами, всеми колесами и движение крабом. Кроме того, эксклюзивное исполнение обеспечивает максимальный угол поворота для выполнения маневров в ограниченном пространстве.

4 полноприводных колеса:
Полноприводные колеса всегда находятся в сцеплении: максимальное тяговое усилие при любых условиях.

Торможение:
Комплексное торможение с усилением: действует на все четыре колеса для обеспечения максимальной безопасности в любых эксплуатационных условиях. Стояночный тормоз: включается при заглушении двигателя или вручную из кабины при заведенном двигателе.

DBM оснащены кузовом, на котором расположены основные узлы и механизмы. Важным условием для получения практичного и универсального транспортного средства является оптимальное распределение масс и низкий центр тяжести, что удалось достичь на этом погрузчике.

Основные узлы и механизмы на кузове.
Эффективная система, которая позволяет получить низкий центр тяжести и отличное распределение масс. Эффективное и надежное решение.
Четыре полноприводных колеса и задний дифференциал позволяют быстро убрать машину с площадки при любых ситуациях и условиях грунта.